Перевозка кажется простой операцией, но именно на ней возникает основная часть претензий по массе и заражённости, а также значительная доля механических потерь.
Требования к транспорту
Кузов должен быть чистым, сухим, без остатков предыдущего груза и посторонних запахов. Зерно легко впитывает запахи, и партия, перевезённая после химических грузов, может получить отбраковку по органолептике.
Обязательна плотность кузова: щели в бортах и полу дают потери на всём протяжении маршрута, которые никто не фиксирует. Тент необходим не только от осадков, но и от выдувания на трассе.
Организация учёта
- Взвешивание на поверенных весах при отправке и при приёмке.
- Пломбирование кузова с фиксацией номера пломбы в товарно-транспортной накладной.
- Отбор проб при погрузке с сохранением контрольного образца до расчёта.
- Фиксация влажности и засорённости на обеих сторонах.
Источники расхождений
Первый — разная влажность при отправке и приёмке. Зерно теряет влагу в пути, особенно в жару, и физическая масса уменьшается закономерно. Расчёт ведут в зачётной массе с приведением к базису.
Второй — погрешность весов. Разные весы дают расхождение, и при систематическом отклонении вопрос решается поверкой, а не спором по каждой машине.
Третий — непредставительный отбор пробы, особенно при неоднородной загрузке.
Санитарные требования
Транспорт для зерна периодически обрабатывают против вредителей запасов. Живые насекомые, обнаруженные при приёмке, нередко попадают в партию именно из необработанного кузова, а претензия при этом предъявляется хозяйству.