Уборочно-транспортный комплекс: расчёт и организация работы

В уборку теряется больше денег на организации, чем на технике. Комбайн, стоящий в ожидании транспорта, и автомобиль, стоящий в очереди на весах, обходятся одинаково дорого.

Логика расчёта

Исходные данные: производительность комбайна в тоннах в час при фактической урожайности, объём бункера, грузоподъёмность автомобиля, расстояние до тока, средняя скорость с учётом полевых дорог, время разгрузки и оформления.

Из них выводят время цикла оборота автомобиля и сравнивают с временем наполнения бункера комбайна. Число машин подбирают так, чтобы комбайн ни разу не остановился с полным бункером.

Узкие места

  • Весовая. Одни весы на большой поток создают очередь, которая распространяется вверх по цепочке до поля.
  • Разгрузка. Пропускная способность завальной ямы должна превышать пиковый поток.
  • Ток и сушилка. Если сушилка не справляется, ток забивается, и приёмка останавливается.
  • Дороги. Состояние полевых съездов влияет на цикл сильнее, чем мощность двигателя.

Перегрузочные бункеры

Самое эффективное решение при большом плече вывозки. Бункер-перегрузчик принимает зерно от комбайна на ходу и передаёт его автомобилю на краю поля. Комбайн не останавливается на выгрузку и не выезжает на разворотную полосу, автомобиль не заезжает в поле и не буксует.

Прирост выработки уборочного звена составляет 15–25 %, при этом снижается уплотнение почвы от проездов тяжёлого транспорта по полю.

Оперативное управление

Ежедневный разбор по факту — сколько простоев было, где именно и по какой причине — за неделю позволяет перестроить схему под реальные условия. Расчёт на бумаге даёт стартовую точку, дальше работает наблюдение.

Подписаться
Уведомить о
guest

0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии